FMM gesa kerajaan runding industri sebelum semak kuota subsidi diesel

FMM In The News: MALAYSIA GAZETTE, 18 Jun 2026

KUALA LUMPUR – Persekutuan Pekilang-Pekilang Malaysia (FMM) menggesa kerajaan mengadakan rundingan bersama pemain industri sebelum melaksanakan sebarang perubahan terhadap kuota subsidi diesel komersial, susulan semakan kuota di bawah Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS) yang berkuat kuasa pada 1 Jun lalu.

Menurutnya, di bawah struktur baharu yang diperkenalkan oleh Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN), peruntukan diesel bulanan tetap bagi kenderaan pengangkutan barangan telah disemak semula melibatkan 23 kategori kenderaan.

Katanya, walaupun peluasan kelayakan kepada beberapa kategori kenderaan dialu-alukan, kebanyakan kategori pengangkutan barangan menerima pengurangan kuota diesel berbanding struktur sebelum ini.

“Perubahan tersebut dibuat tanpa penglibatan awal pemilik kargo, pengilang dan penyedia perkhidmatan logistik walaupun ia boleh memberi kesan langsung kepada kos pengangkutan, kecekapan rantaian bekalan dan harga barang,” katanya dalam kenyataan hari ini.

Kajian itu turut mendapati 86 peratus responden masih berdepan tekanan berkaitan logistik, manakala 51 peratus melaporkan peningkatan kos pengangkutan domestik dan 49 peratus lagi berdepan surcaj pengangkutan yang lebih tinggi atau kesukaran mendapatkan perkhidmatan bagi laluan tertentu.

Beliau berkata, FMM memaklumkan maklum balas daripada ahlinya menunjukkan kekangan kuota diesel memberi kesan langsung kepada ketersediaan perkhidmatan pengangkutan dan kos haulaj.

Dalam keadaan sedemikian, pengusaha sama ada mengenakan caj tambahan atau menolak laluan yang kurang menguntungkan.

“Justeru, sebarang peningkatan kos atau kekangan kapasiti pengangkutan akan dipindahkan sepanjang rantaian bekalan sebelum akhirnya ditanggung oleh perniagaan dan pengguna,” ujarnya.

Sehubungan itu, FMM mencadangkan satu mekanisme perundingan berstruktur melibatkan pemilik kargo, pengilang, penyedia logistik dan agensi kerajaan diwujudkan sebelum sebarang perubahan kepada subsidi bahan api komersial dilaksanakan.

Selain itu, katanya, FMM turut mengesyorkan penubuhan Mekanisme Pelarasan Krisis di bawah SKDS bagi membolehkan pelarasan kuota diesel dibuat secara sementara ketika berlakunya gangguan luar biasa yang menjejaskan operasi pengangkutan dan rantaian bekalan.

Jacob menegaskan, objektif cadangan itu bukan untuk membatalkan reformasi subsidi, sebaliknya memastikan sistem sedia ada mempunyai fleksibiliti mencukupi bagi menghadapi keadaan luar jangka sambil mengekalkan daya tahan rantaian bekalan, daya saing industri dan kestabilan kos sara hidup.